·板块调整核心原因：2026年春节后机器人板块持续调整，核心驱动因素有三点：a. 核心催化不及预期，特斯拉V3自去年下半年便有发布预期，从去年股东大会阶段反复推迟至今未落地，此前市场普遍预期其即将发布但迟迟未兑现；b. 行业公开催化缺失，2026年一季度产业层面实际进展顺利，特斯拉及其他机器人友商均在持续下订单、技术端有小范围突破，但均属企业内部进展，缺乏全行业级重大公开时间节点；c. 市场投资偏好切换，2-3月后市场投资风格从布局科技叙事类板块，转向通胀相关、今明两年业绩可直接兑现的行业。此前市场对机器人板块催化预期较高，而产业实际进展缺乏公开重磅事件支撑，叠加风险偏好转向，共同推动板块估值回调。
·板块企稳逻辑及前景：当前机器人板块已具备企稳基础，后续增长动力充足：a. 调整已至底部区间，板块当前回调幅度、交易量、换手率均处于过去一年低位，调整深度较为充分；b. 产业催化持续增多，量产端订单持续放量，致远今年机器人出货指引为3万台，宇树去年交付量达5000多台，今年预计至少实现翻倍增长，特斯拉每月持续下订单，飞鸽、OneX等厂商也在推进生产落地，同时机器人大脑技术取得突破，派、深圳相关企业等在大脑层面已有进展，后续行业催化较此前明显增多；c. 宏观风偏有望提振，若美伊战争等宏观风险得到缓解或解除，市场风险偏好将回升，机器人板块有望迎来估值修复机会。
·大脑技术进展验证：人形机器人训练技术此前普遍采用VLA强化学习模式，自去年下半年起，特斯拉、figure、one x等厂商均转向世界模型训练，该模式可理解简单物理运行规律，相较VLA具备天然优势。特斯拉依托智能驾驶领域FSD的世界模型训练积累，在该技术路线月特斯拉更换FSD负责人执掌机器人业务后，开始向世界模型训练路线转型。转向该路线后，特斯拉未公开过多机器人大脑能力相关展示，现有公开视频多为V2、V2.5版本的简单功能演示，因此V3发布的核心验证点为大脑技术实际能力，需关注现场或视频展示成果，若能达到或超过同类厂商现有表现则具备较强竞争力。按照特斯拉规划，2026年将开启V3生产，2027年计划大规模量产人形机器人，2030年目标出货100万台，该规划落地的前提是大脑技术满足实际场景应用要求，因此本次V3发布若能展现相关训练成果，后续仍有充足时间完成技术迭代，为长期量产规划提供核心技术支撑。
·量产进度及指引：特斯拉正快速推进人形机器人量产布局，据四季报电线日停产Model S和X，对应产线将改造为机器人产线，同时德州工厂已为年产1000万台的产能规划完成土地平整，后续将推进厂房建设及产线搬入。供应链端已同步验证到量产推进信号，相关供应商已接到备产要求，前期样品先从国内供货，下半年需通过海外工厂为特斯拉配套。当前市场对今明两年人形机器人实际生产规模尚未形成明确预期，缺乏清晰量纲指引，若本次V3发布会能明确披露相关产能、产量指引，将有效提振市场及产业链对产业落地的信心。
·2025年出货量复盘：2025年全球人形机器人出货量为1.5-2.2万台，分区域来看，国内出货量达1.5-2万台，海外整体出货量偏低，其中特斯拉出货仅小几千台。从与年初预期的对比来看，2025年年初市场普遍预期国内出货约5000台，海外出货约1万台（特斯拉当时给出的出货指引为5000-1万台），最终实际国内出货大幅超预期，海外出货低于预期。核心厂商出货层面，国内头部厂商中，宇树出货5000多台，智元出货4-5千台，两家合计出货已达1万台；此外还有多家厂商出货量超过1000台，包括优必选、乐聚、众擎等，共同支撑国内出货达1.5-2万台区间。海外除特斯拉外，飞鸽、Y等主体出货量同样偏低，整体拉低全球出货表现。
·2026年出货量展望：2026年国内人形机器人出货量确定性超5万台，核心增量来自两大方面：一是头部厂商出货扩容，其中智元在2025年供应商伙伴大会上给出的2026年出货指引为3万台，宇树2026年出货目标为1.5-2万台，仅两家合计出货已接近5万台；二是中小厂商稳定增长，2025年出货量千台级的厂商，2026年普遍将目标设为3000-5000台，进一步夯实国内出货超5万台的确定性，若后续需求超预期，国内出货还有向上空间。海外市场的核心增量来自特斯拉，特斯拉当前月下单量为数百台，2026年7月后将正式开启量产，爬产规划为周产能从1000台逐步提升至2000台，若按周产2000台测算，单月产能可达8000台，仅2026年四季度满产即可贡献2万多台出货，若特斯拉量产进度符合预期，2026年海外整体出货可达小几万台，叠加飞鸽、YX等主体出货，2026年全球人形机器人出货量至少可向10万台级别展望。
·应用场景发展趋势：2025年人形机器人核心应用场景为科研领域，覆盖高校、实验院所、企业数采中心等，不少研发企业也会直接采购现成机器人用于开发，宇树公开信息也明确科研是其2025年出货的核心方向。2026年科研场景仍将贡献稳定出货增量，各地数采中心建设将带动相关采购需求提升。2026年需求爆发的核心场景为商业服务端，春晚、行业展会、线下活动、游乐园表演及NPC替换等场景需求快速上升，背后有三大核心驱动因素：a. 产业成本快速下降：2025年初乐聚人形机器人单台成本约70万元，2025年底预期可降至20万元；b. 消费者对人形机器人关注度较高，线下场景引流效果突出；c. 政策端鼓励支持产业发展，推动商业服务场景逻辑逐步闭环，采购或租赁机器人引流转化的模式具备可行性。此外，To C居家、To B工业场景尚处于探索阶段，2026年暂难大规模放量：To C端主打家务等居家服务功能，已有产品开启对外销售，若数据跑通将形成新需求方向；To B端在工业巡检等简单结构化场景已有尝试，2026年有望实现小规模放量。海外方面，Figure AI核心布局To C场景，特斯拉同时布局To C、To B两端，To C端已落地餐厅服务等场景，To B端已在自有工厂开展应用测试。
·环节通缩的底层逻辑：当前机器人产业链多数核心硬件环节处于通缩降价状态，涵盖丝杠、减速器、关节总成等品类。通缩的核心原因是产业未进入规模化量产阶段时，产品多为打样毛坯、手工件，或是因用量较低需要单独开设对应产线，因此定价偏高；一旦行业进入年产百万台甚至千万台的规模化阶段，成本必然大幅下降，例如早期丝杠单价超1万元，后续随着量产规模扩大价格将明显下探。通缩并非行业利空，反而是板块放量的基础：如果核心硬件持续维持高价，行业根本无法支撑百万级别的机器人产能，当前的降价趋势正为行业规模化落地铺平道路。
·核心通胀环节梳理：机器人产业链仍存在两类具备通胀逻辑的核心环节，长期价值量具备上涨空间：a. 灵巧手及配套电子皮肤：当前特斯拉灵巧手已达22自由度，而国内机器人灵巧手普遍以6自由度为主，随着机器人应用场景从简单商业服务拓展至科研、to B、to C领域，对灵巧手的操作能力要求持续提升，自由度升级将带动自身价值量上涨；同时电子皮肤作为实现力反馈的核心部件，是机器人完成拿取软/脆物品等复杂操作的刚需，未来将成为标准配置，需求增长带动板块价值提升。b. 大脑相关硬件：当前多数机器人的大脑配置相对简单，芯片、域控、视觉传感器等产品的用量普遍较少，未来随着机器人向类人作业方向发展，对算力、感知能力的要求会持续提升，相关硬件并非以降本为核心逻辑，而是通过性能升级优化使用体验，因此其在整机中的成本占比将持续走高，具备长期通胀属性。
·2D与3D方案对比：当前机器人视觉传感领域中外厂商技术路径存在明显差异：特斯拉沿用FSD平移的2D纯视觉方案，依托原有技术积累打造差异化能力，目前正与国内供应商开展联合开发，后续技术路径存在调整可能；国内多数主机厂跳过2D光学成像阶段，直接采用3D光学结构光主动成像方案，此外全行业也在探索鱼眼摄像头3D数据采集训练、三目类人眼感知、2D+3D融合训练等多元技术方向，海外厂商也布局了2D、2D+3D融合等不同技术路线。两类方案的技术特性与适配场景差异显著：2D光学成像仅需识别障碍物存在，无需0.1毫米级的高精度边缘感知，适用于简单避障场景；3D方案边缘识别精度更高，可满足机器人5~10米范围内高精度、强适应性的环境识别需求，适配机器人实用化作业的复杂场景要求。
·技术路径发展趋势：当前机器人视（更多实时纪要加微信：jiyao19）觉传感技术路径仍处于探索期，成本是厂商技术选型的核心权衡因素之一：2D视觉方案硬件成本仅需几百元，成本优势突出；3D方案基础款硬件成本约四五千元，高配款搭载多摄像头则需大几千元，硬件成本较2D方案有明显增长。厂商会结合自身产品的定位与成本承受能力做综合权衡，匹配不同应用场景的实际需求。
·已国产化环节梳理：机器人硬件层面国产化率表现较好，多数布局机器人赛道的国内企业由汽车、电子、机械、电芯等原有优势行业延伸而来，部分企业有意向通过收并购布局相关业务，依托原有赛道的技术积累，切入机器人领域具备较强技术优势。当前已实现较高国产化率的核心硬件环节包括关节总成、电机、丝杠、减速器、轻量化结构件等，国内厂商在这些环节参与度极高，除国产机器人机型大量采用国内供应商产品外，国内厂商在特斯拉供应链的参与度同样较高，目前已获得特斯拉明确的定点订单。国内厂商的核心竞争优势主要来源于三方面：
·待替代环节及空间：当前机器人领域仍有部分核心环节尚未实现国产化替代，主要包括灵巧手、电子皮肤、六轴力/力矩传感器、其他传感器、摄像头、域控等。其中灵巧手环节目前仍由特斯拉自行研发，尚未完全定型也未对外外包，国内供应商正积极与特斯拉沟通对接，等待技术定型后的外包机会。现阶段特斯拉正处于产品优化的开放阶段，合作进展主要体现在两方面：
a. 随着V3/V4版本技术逐步成熟，特斯拉正接触越来越多国内相关供应商商讨配套合作；
b. 特斯拉正与国内供应商探讨传感器、灵巧手等领域的新技术方案，通过测试验证寻找更优产品迭代路径。
后续国产替代的核心驱动因素在于国内供应商具备物美价廉、服务响应速度快、可配合海外客户落地海外产能的核心优势，只要国内技术达标，特斯拉等海外客户将会优先向国内供应商释放合作机会，相关待替代环节今明两年有望逐步实现国产切入。
·核心参与主体优势对比：当前机器人行业尚处发展早期，产品仍在持续迭代，商业模式尚未完全清晰，各主体定位也未明确，现阶段判断哪些企业能最终跑通为时尚早。目前赛道主要可分为车企、科技巨头、初创/传统机器人企业三类，禀赋优势差异明显：
a. 车企：核心优势集中在两大层面，第一是内部应用场景明确，前期放量逻辑天然闭环，一方面可在自有工厂产业链落地，例如10万工人规模的车企，替代1%人力即可消化1000台机器人，替代10%则可消化1万台机器人，目前已有车企及零部件企业探索在质检等产线落地机器人替代人力，单条产线人管理，轮式、双轮机器人均可适配；另一方面可在4S店、自有园区落地导览、导询等商业服务。第二是智驾技术积累丰富，多数车企已有成熟智驾布局，例如特斯拉FSD、国内小鹏等智驾技术领先，原有模型训练方法、数据、基建等均可复用，切入机器人赛道具备大脑端先发优势，小米、华为等企业布局该赛道也具备同类优势。
b. 科技巨头：不同企业优势各有侧重，例如华为原有造车相关布局带来大模型训练优势，同时具备华为云、虚拟实验室等能力，可实现从大脑、云端到硬件端的全链路赋能；英伟达则拥有芯片、世界模型两大核心优势，在机器人训练上具备先发优势。整体来看，跨界切入的科技龙头普遍具备大脑层训练优势，同时可依托原有业务场景快速推动机器人落地，跑通数据飞轮与商业模式。
c. 初创/传统机器人企业：这类主体天生聚焦机器人赛道，运控能力、硬件设计经验优势突出，产品运动协调表现更优，致远、亚康、宇树、众擎等均是该类的代表，其中宇树、众擎等已通过公开产品演示验证了运控技术实力。
当前各类主体也存在明显短板：初创/传统机器人企业在大脑层的资源、技术积累较龙头厂商有所欠缺，需在该领域加大投入；车企、科技巨头则在机器人运控、硬件设计层面积累较少，且部分科技巨头对机器人赛道布局节奏较缓，计划待行业成熟后再切入寻找合适定位，因此行业整体格局尚未定型。
a. 国内外厂商供应链管理逻辑差异显著：国内机器人厂商的供应链策略与国内汽车行业趋近，单环节会引入多家供应商合作，核心目的是通过供应商竞争压价，因此国内供应链份额天然较为分散；海外厂商的供应链管理更聚焦，以特斯拉为例，其汽车业务单环节仅配备2-3家供应商，预计机器人业务量产后也将延续该策略，单环节供应商维持2-3家的水平，供应链份额集中度更高。同时特斯拉对中国供应商接受度较高，只要供应商技术达标、配合研发、配套海外产能、按需扩产，即可进入其供应链体系，此前汽车业务的良好合作基础也为机器人领域合作提供了支撑。
b. 整机代工模式有望兴起，市场空间广阔：当前多数传统机器人厂商、车企、特斯拉等主体均选择自建产线自行生产机器人，但轻资产科技厂商并无自有产能，例如海外Meta、国内智元等企业原本无机器人生产布局，也无自有产线，更倾向于将整机制造环节外包，未来机器人行业有望诞生类似富士康、立讯精密的大规模整机代工商。
c. 代工模式具备充分可行性支撑：不同行业的生产模式选择核心取决于安全属性与责任承担要求，汽车行业因安全要求极高，事故责任需由车企全额承担，因此普遍选择自主生产；而机器人的应用场景以To B工业场景（如产线打螺丝）、To C消费场景（如家庭服务）为主，安全责任要求低于汽车，整机生产外包不存在明显责任壁垒，因此代工模式具备长期落地基础，未来将成长为规模可观的细分赛道。
A: 春节后机器人板块调整主要源于特斯拉V3发布预期持续落空及一季度产业缺乏重大催化事件，叠加市场投资偏好转向业绩兑现型行业。目前板块已深度调整至低位，交易量与换手率处于过去一年最低水平。后续随着产业催化增多及宏观风险缓解，板块有望企稳回升。
A: V3发布会需重点关注两大核心：一是大脑能力验证，包括是否现场或视频展示机器人能力、训练效率提升及世界模型应用进展；二是量产指引，包括特斯拉对今明两年机器人生产数量的具体规划、产线改造进度及供应商备产要求。
A: 今年全球人形机器人出货量预计可达十万级别。国内方面，智元指引3万台，宇树目标1.5–2万台，其余千台级厂商普遍目标3000–5000台，国内总量预计超5万台；海外方面，特斯拉若如期量产，四季度满产可达2万余台，叠加Figure、1X等厂商，海外预计贡献小几万台。
A: 应用场景将分层发展：科研领域仍是重要出货方向，各地智算中心建设将带动增量；商业服务端因成本快速下降、引流效果显著及政策支持，今年将爆发式增长；To C家庭服务与To B工业场景处于探索期，个别简单场景可能实现小规模放量。
A: 产业链大部分环节因规模化量产呈通缩趋势，但灵巧手与电子皮肤环节存在明确通胀逻辑，因应用场景拓展对操作精度要求提升；此外，大脑相关硬件随智能化程度提高，其在整机中的成本占比将持续提升。
A: 当前光学方案处于技术路径探索期。特斯拉沿用FSD平移的2D纯视觉方案，但正与国内供应商联合开发；3D方案在5–10米内边缘感知精度具优势，但硬件成本显著更高。技术路径选择将取决于应用场景需求、成本控制与训练效果平衡，行业整体趋向多方案测试验证。
Q: 从国产替代的角度，如何看待国内企业在机器人零部件领域的优势和进展？
A: 硬件执行层国产化率已较高，国内供应商在成本、响应速度与设计能力上具备优势，特斯拉等海外厂商已（更多实时纪要加微信：jiyao19）明确定点合作；灵巧手、电子皮肤、六轴力矩传感器、域控等精密电子环节国产替代空间仍大，但特斯拉正积极与国内供应商探讨新技术方案，随着技术成熟与海外建厂配合，替代进程将加速。
Q: 如何看待传统机器人企业、车企跨界、科技巨头三方势力在机器人赛道的竞争格局及其对供应链的影响？
A: 产业格局尚未定型：车企依托工厂场景与智驾大脑技术积累具备落地优势；科技巨头在模型训练、云端赋能方面有资源壁垒；传统机器人企业运动控制能力突出。供应链将分化：国内厂商采购分散以促进供应商竞争，海外厂商供应商集中度高；此外，代工模式可能兴起，智元等轻资产厂商或推动出现机器人领域的富士康，整机制造环节外包趋势值得关注。
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新华社香港4月13日电据香港特区政府卫生署消息，自4月30日起，任何人不得在公众地方持有指明另类吸烟产品，例如电子烟、加热烟、草本烟。任何人如吸用或携带已启动的另类吸烟产品，即推定为持有指明另类吸烟产品，最高可判处罚款50000港元及监禁6个月，且访港游客不享有豁免权。
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“经纬里的江南”展览展销活动在香港嘉里酒店举行。 记者 邵丹 摄“经纬里的江南”展览展销活动在香港嘉里酒店举行。 记者 邵丹 摄千山一脉心相契，苏港和鸣谱乐章。4月14日至15日，“文明遇·鉴：锦绣江苏”文化交流和产业推介活动在香港举行。
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美国一家权威智库用26次兵棋推演，把可能的结果摆在全世界眼前:日本一旦卷进去，代价会大到让人难以承受。
这组数据不是中国人自己吹的，是金刻羽在2025年底的《财经》年会上，当着一屋子投资人和学者的面，拿学术论文的数据说的。
接到预警后，中国南部战区迅速行动，派出战机对菲律宾军机进行全程跟踪监视，并依法发出警告，责令其立即离开，全程专业、冷静，清晰划出了中国的主权红线，没有给菲律宾任何炒作“受害者”的空间。
嘴上谈强硬不算本事，油船从哪条海峡走，才会把一个国家的底色照出来。日本这次碰到的，不只是中东局势起伏，而是把自己那套安全想象，和现实供应链撞在了一起。
